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                    德科智控 | 線控轉向為中國汽車產業“智鏈未來”
                    2022-11-14 13:16

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                    2022年11月7-8日,德科智控受邀亮相位于上海張江科學會堂的全球汽車電子交流峰會。


                    整車、零部件、汽車半導體上游等產業鏈,政府園區、投資機構、高校研究機構等各界領軍人物和精英出席本次峰會。

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                    創始人王豪博士在智能底盤專場發表演講《線控轉向在智能底盤中的算法解析及應用》。640 (1).png

                                                               王豪博士演講現場

                    王豪博士表示,線控轉向是高階自動駕駛的核心部件。


                    由于實現機械部分的硬解耦,在整車廠的研發階段,線控轉向可實現平臺化程度高、多自由度布局、改善整車NVH、拓展智駕功能等優勢。


                    同時實現可變傳動比,為整體系統的操穩性提供便利設計。


                    對于終端消費者,線控轉向的可變傳動比在角度轉向、手感可調和駕乘安等方面更是帶來質的飛躍。


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                                                                  德科智控展臺

                    “全部電氣核心部件自研自產、電控系統技術自主可控和豐富的實戰經驗,都是德科智控的獨特優勢?!钡驴浦强馗笨偨浝磬嵭敲澜邮懿稍L時表示。



                    德科智控從2001年開始研究EPS的電控系統,2009年開始生產全套EPS,2011年開始專注于L2-L4級線控技術研發和量產。


                    面向乘用車、商用車、特種車和無人駕駛車輛,布局了四大車規級智能轉向產品路線。


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                    憑借20余年經驗的電控研發經驗、自有軟硬件團隊和模塊化設計,德科智控的研發周期僅需6個月。


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                    相較常規研發周期縮短50%以上,為整車廠帶來更高效的響應速度和定制化解決方案。


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                    為打破國外品牌在高端轉向市場的壟斷,德科智控成為中國唯一一家量產齒條式電動助力轉向器(R-EPS)的本土自有品牌。


                    不僅使用的絲杠均為自研自制,其電控系統更是兼容高級別的智能駕駛要求。


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                    德科智控在打破壟斷、解決國內“卡脖子”技術難題的同時,將與國內整車企業一同實現“把安全線控技術帶入每一輛車”的美好愿景,助力國產品牌的崛起和騰飛!



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